交通路面狀況監(jiān)測站：多傳感器融合提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和抗干擾能力【型號推薦：TW-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】交通路面狀況直接關(guān)系到車輛行駛的安全性和舒適性，對交通管理和規(guī)劃也具有重要意義。交通路面狀況監(jiān)測站作為獲取路面信息的關(guān)鍵設(shè)施，需要提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)。然而，單一傳感器在復(fù)雜的環(huán)境和工況下往往存在局限性，容易受到干擾，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。多傳感器融合技術(shù)通過整合多個傳感器的信息，能夠充分發(fā)揮各傳感器的優(yōu)勢，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和抗干擾能力，為交通管理和決策提供更有力的支持。交通路面環(huán)境復(fù)雜多變，存在各種干擾因素，如惡劣天氣、強電磁干擾等。多傳感器融合可以綜合不同傳感器的優(yōu)勢，適應(yīng)不同的環(huán)境條件。例如，在雨天，圖像傳感器的性能會受到影響，但濕度傳感器和激光傳感器仍可以正常工作，通過融合這些傳感器的數(shù)據(jù)，可以準(zhǔn)確獲取路面的濕度和平整度信息。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點

1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護簡單

8.堅固設(shè)計，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)